Hoàngquang’s Blog

26/01/2011

Đường Sắt Cao Tốc – Bài tẩy đã ngửa

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 3:38 chiều
Tags: , ,

Đăng bởi bvnpost on 25/01/2011
Nguyễn Trung
Tuy không gây nhiều phản cảm như vụ con tàu ma Vinashin, nhưng dự án ĐSCT cũng khiến người Việt Nam trong và ngoài nước đứng ngồi không yên. Vì sao tất cả mọi người lại “đứng ngồi không yên” trước dự án ĐSCT này? Mọi người “đứng ngồi không yên” vì tại sao Việt Nam phải cố làm dự án ĐSCT với số vốn cả trăm tỉ đô la mà hiệu quả kinh tế thì rất èo uột, rất mơ hồ. (more…)

Advertisements

03/09/2010

Đường sắt cao tốc – không thông qua chứ không phải bác?

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 9:10 sáng
Tags: , ,

Đăng bởi bvnpost on 02/09/2010
Nguyễn Quang A
Biên bản “vượt quá tốc độ” cho đường sắt cao tốc-Anh Đào

Một tuyến đường sắt cao tốc ở Pháp. Ảnh: TL

Toàn bộ tiến trình lập dự án đường sắt cao tốc trước đây và chuyện “cố đấm ăn xôi” hiện nay cho thấy đàng sau những hành động bất chấp lẽ phải, là những “nhóm lợi ích”; và đó không chỉ dăm ba người ở cấp thấp như Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. (more…)

19/08/2010

Thư ngỏ gửi các vị đại biểu Quốc hội về việc đường sắt cao tốc

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 3:15 chiều
Tags: , ,

18/08/2010

Thiếu tướng Nguyễn Trọng vĩnh
Vì người ta vẫn muốn làm bằng được Đường sắt cao tốc, nên tôi gửi thư này đến các vị.
Thưa các vị!
Các nhà khoa học và các chuyên gia đã cho chúng ta biết công nghệ và kỹ thuật đường sắt cao tốc và tàu cao tốc rất tinh vi và phức tạp: chỉ một cái đinh, một cục đá trên đường ray, một chiếc bu lông bị đánh cắp hoặc xiết hơi lỏng đã có thể gây ra tai nạn; một va chạm nhỏ, một nắm đất, một hòn sỏi bé tí ném vào tàu đang chạy có thể làm vỡ kính, hỏng vỏ tàu và thậm chí phá toang toa tàu. Vận hành và quản lý vô cùng khó, (more…)

25/06/2010

Đường sắt cao tốc – Yếu tố cộng đồng (nào)???&Đằng sau sự phủ quyết của Quốc hội Việt Nam về dự án đường sắt cao tốc

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 4:16 sáng
Tags:

Đường sắt cao tốc – Yếu tố cộng đồng (nào)???

Đăng bởi bvnpost3 on 23/06/2010

Nguyễn Tử Lãng

+Đằng sau sự phủ quyết của Quốc hội Việt Nam về dự án đường sắt cao tốc – Đức Tâm

+Ý kiến của người dân: Một cách nghĩ khác về việc QH không thông qua Dự án ĐSCT & Đất nước Việt Nam là của Dân tộc Việt Nam -Đặng Lợi Minh – Hà Huy Sơn

+Đừng vội tin những điều BT Bộ Giao thông Nhật Bản tuyên bố…Blog Phạm Viết Đào
***
Đường sắt cao tốc – Yếu tố cộng đồng (nào)???

“5.6 tỉ đô là bao nhiêu? Thì 5.6 tỉ đô la chứ mấy! Xin phép được dùng một vài con số để thấy được 5.6 tỉ đô la là bao nhiêu. Giả sử 1 chiếc tàu ngầm Kilo của Nga có giá 300 triệu đô la thì 5.6 tỉ đô la có thể mua được 17 chiếc tàu ngầm Kilo. Một đội tàu ngầm hùng mạnh đáng nể.

Một chiếc Airbus A380 giá chừng 330 triệu đô la thì 5.6 tỉ đô la có thể mua được 16 chiếc Airbus A380. Một đội máy bay dân sự hiện đại mà các hãng hàng không mơ ước.

Một chiếc máy bay vận tải C17 hiện đại nhất của Mỹ hiện nay có giá 250 triệu đô la thì 5.6 tỉ đô la có thể mua được 22 chiếc C17. Ngay cả những quốc gia dầu hỏa giàu có vùng Trung Đông cũng không dám chơi sang mua liền một lúc chục chiếc C17.

Một chiếc Boeing 787 đời mới nhất có giá cỡ 180-200 triệu đô la thì 5.6 tỉ đô la có thể mua được 28 chiếc Boeing 787. Một dàn máy bay xịn mà các hãng hàng không nhà nghèo chỉ dám đứng xa nhìn và mơ ước.” (more…)

22/06/2010

Áp lực của dư luận đã khiến Quốc hội bác bỏ dự án đường sắt cao tốc – RFI

Filed under: Chính trị- xã hội — hoangquang @ 9:53 sáng
Tags:

‘Bác dự án đường sắt cao tốc là quyết định lịch sử’
P/v Nguyễn Minh Thuyết
‘Tôi tiếc cho đường sắt’… (VNN 21-6-10) — Hoan hô Quốc hội! (Bee.net 21-6-10) — Bài GS Chu Hảo

_______________
Áp lực của dư luận đã khiến Quốc hội bác bỏ dự án đường sắt cao tốc – RFI
Thứ hai 21 Tháng Sáu 2010

Thanh Phương

Một bất ngờ đã xảy ra trong kỳ họp Quốc hội Việt Nam vừa qua, hôm thứ bảy tuần trước, trong một cuộc bỏ phiếu kín, các đại biểu Quốc hội Việt Nam đã bác bỏ dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam do chính phủ đề nghị. Kết quả này phần lớn chính là do áp lực của dư luận, sau khi nhiều chuyên gia, nhiều học giả, nhiều nhà kinh tế đã cực lực phản đối một dự án vừa tốn kém, vừa không cần thiết và sẽ làm tăng gánh nặng nợ nần cho Việt Nam. (more…)

20/06/2010

Dự án vĩ cuồng đã bị Quốc hội bác bỏ

Filed under: Chính trị- xã hội — hoangquang @ 9:51 sáng
Tags: ,

Đăng bởi bvnpost on 20/06/2010

Nguyễn Huệ Chi

+Thư bạn đọc: Điều thiện đã thắng- Nguyễn Tự Do

+Nhẹ lòng nhưng chưa thể gọi là mừng -Nguyễn Vạn Phú

+Tin vui: Quốc hội bác bỏ dự án đường sắt cao tốc -Nguyễn Văn Tuấn

+Quốc hội ‘bác’ dự án đường sắt cao tốc- Lê Nhung

***

Chiều nay, 19-6-2010, với 37,53% số đại biểu tán thành, 42,19% không tán thành và 20,28% không bỏ phiếu, chủ trương xây dựng dự án đường sắt cao tốc trị giá 56 tỷ USD do Chính phủ trình ra Quốc hội đã bị phiên họp toàn thể Quốc hội bác bỏ. Trong cái nóng như nung của nhiệt độ ngoài trời Hà Nội lên đến 40 độ, phòng họp Quốc hội cũng trở nên nóng bỏng vì lá phiếu chọn lựa của các đại biểu. Và tại các quán trà, quán cà phê, nơi hóng mát… không ai là không chờ đợi với tâm trạng nghẹt thở lo lắng. Nhưng cuối cùng thì tất cả đều vỡ òa lên sung sướng, nỗi lo đất nước gánh thêm những món nợ khổng lồ và biết đâu sẽ rơi vào vòng nô lệ nước ngoài vì cuồng vọng của những kẻ một tấc đến trời (more…)

Đường sắt cao tốc – và những cái Nhất

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 9:34 sáng
Tags:

Nhất Nhất

&PN&HĐ: Mỏ vàng lớn nhất VN và thông điệp của một Bộ trưởng- Tác giả: Trực Ngôn

***

Đường sắt cao tốc (ĐSCT) là một đại dự án của Quốc gia. Hiệu quả kinh tế, nợ nần của đất nước, thành công của dự án….. đều chỉ là 50/50. Xin được mượn lời “vàng ngọc” của một “cựu phi công” giờ đã hạ cánh an toàn! Vì phải chờ đến 25-30 năm sau –khi làm xong mới biết.
(more…)

15/06/2010

Bởi đất nước mang hình dấu hỏi…?

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 2:55 chiều
Tags:

Kính tặng các Đại biểu Quốc hội Việt Nam!

Nguyễn Lương Hải Khôi
(Tokyo)

&Người Nhật thực sự nghĩ gì về Dự án Đường Sắt Cao Tốc? (viet-studies 13-6-10)

+Về những con số đầu tư đường sắt cao tốc (LĐ 13-6-10) &Vận động hành lang? (TP 13-6-10) — Bài Nguyễn Quang A
***
“BÁO CÁO GIẢI TRÌNH BỔ SUNG Dự án Đường sắt cao tốc Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh” viết ngày 4/6/2010 mà Bộ Giao thông vận tải trình Quốc hội chứa dựng những phi logic nghiêm trọng.

Nhìn từ Báo cáo này, có thể thấy, để sự nghiệp Hiện đại hóa ở nước ta tiếp tục tiến bước, việc xây dựng năng lực tư duy chiến lược và một cấu trúc thích hợp cho tiến trình ra quyết định ở những quyết sách lớn, đã trở nên bức thiết hơn bao giờ hết. (more…)

ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC VÀ SỰ TỒN VONG CỦA ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM

Filed under: Chính trị- xã hội — hoangquang @ 2:12 chiều
Tags:

T.K.

Quốc hội đang họp để bàn về việc liệu có nên xây đường sắt cao tốc không. Đã có nhiều bài phân tích về hiệu quả của ĐSCT, trong bài này tôi muốn nói về ĐSCT và uy tín chính trị của Đảng cộng sản Việt Nam.

Theo tôi, những người lãnh đạo và bản thân mỗi đảng viên trong Đảng nên cẩn thận suy xét (more…)

13/06/2010

Đường sắt cao tốc – Dự án Nhiều bất cập và những lạc quan tếu

Filed under: Chính trị- xã hội,Kinh tế — hoangquang @ 3:37 sáng
Tags: ,

Nguyễn Trung

12/06/2010

&1.Mâu thuẫn lợi ích -Nguyễn Quang A

2.KTS Trần Đình Bá: Tôi lo họ sẽ “mua nhầm” đường sắt

Vé tàu cao tốc Shinkansen đắt gấp đôi hàng không giá rẻ

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng: Đường sắt cao tốc làm BOT chẳng ai mặn mà
***

Mùa hè năm nay oi bức khác thường, phần thì do thời tiết khắc nghiệt ít mưa, phần thì do điện lực hay cúp điện. Ngoài ra, dự án Đường sắt cao tốc (ĐSCT) cũng đang góp phần hâm nóng dư luận trong nước. Khiến cho cái nóng bức mùa hè càng thêm ngột ngạt. Đại dự án ĐSCT – một giấc mơ Việt Nam – có thể làm thay đổi bộ mặt lạc hậu chậm tiến của đất nước. (more…)

Trang sau »